對十三屆全國人大一次會議第3951號建議的答復 2018-09-05 來源：市政府建議提案處
對十三屆全國人大一次會議第3951號建議的答復情況
陸亞萍等代表：
你們提出的“關于加快推進滬通交通一體化的建議”收悉，現答復如下：
上海與南通地緣相近、人文相親，經濟社會發展各領域的交往已經形成相當規模。推進滬通交通互聯互通，是落實國家戰略的內在要求，是推進兩市發展的現實需要，也是順應百姓呼聲的必然選擇。近年來，上海市十分重視滬通交通對接，圍繞上海建設卓越全球城市和大力實施區域協同發展戰略目標，著眼交通互聯互通，合力推進滬通交通一體化。
一、工作推進情況
近年來，圍繞交通互聯互通，滬通兩地建立機制、疏理需求、開展磋商、增強共識，已形成了初步成果。
一是設施連通方面。目前，上海與南通交通基礎設施銜接工作進展順利，高速公路已有G15、G40等連通，滬通鐵路一期工程也已開工。
二是規劃協同方面。建設城際鐵路是加快推進長三角交通一體化的重要內容之一。近期，蘇浙皖滬四省市聯合成立長三角區域合作辦公室，統籌區域發展，牽頭制定長三角一體化發展的三年行動計劃。
三是發展合作方面。滬通兩地機場在已進行貨運合作的基礎上，繼續開展更廣泛的合作。
二、今后工作打算
你們提出的“關于加快推進滬通交通一體化的建議”，很有前瞻性。為了更好地推進滬通交通一體化，結合你們的建議，下一步擬在長三角區域合作交流的總體框架下，貫徹落實三省一市主要領導座談會精神，繼續深化滬通交通運輸領域交流合作，合力推進區域交通一體化發展。
一是設施連通方面。結合長三角一體化發展、崇明世界級生態島規劃建設等統籌考慮，共同開展相關通道規劃研究。
二是規劃協同方面。結合正在開展的上海鐵路樞紐總圖規劃修編工作，進一步對上海樞紐及周邊南通等城市的鐵路網規劃協同進行深入研究。
三是發展協同方面。深入推進長三角港口群、機場群聯動發展，共同圍繞合作管理模式等作進一步研究。
感謝你們對我市有關工作的關心和支持。