滬府〔2017〕68號(hào)
上海市人民政府關(guān)于原則同意張江科學(xué)城建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)
市規(guī)劃國(guó)土資源局、浦東新區(qū)政府：
滬規(guī)土資詳〔2017〕430號(hào)文收悉。經(jīng)研究，原則同意《張江科學(xué)城建設(shè)規(guī)劃》，具體批復(fù)如下：
一、張江科學(xué)城規(guī)劃范圍北至龍東大道、東至外環(huán)-滬蘆高速、南至下鹽公路、西至羅山路-滬奉高速，兼顧國(guó)家量子中心等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施要求，總面積約94平方公里。
二、張江科學(xué)城以張江高科技園區(qū)為基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)型發(fā)展成為中國(guó)乃至全球新知識(shí)、新技術(shù)的創(chuàng)造之地、新產(chǎn)業(yè)的培育之地；成為以國(guó)內(nèi)外高層次人才和青年創(chuàng)新人才為主，以科創(chuàng)為特色，集創(chuàng)業(yè)工作、生活學(xué)習(xí)和休閑娛樂為一體的現(xiàn)代新型宜居城區(qū)和市級(jí)公共中心；成為科研要素更集聚、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)更活躍、生活服務(wù)更完善、交通出行更便捷、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美、文化氛圍更濃厚的世界一流科學(xué)城。
三、張江科學(xué)城建設(shè)規(guī)劃形成“一心一核、多圈多點(diǎn)、森林繞城”的布局結(jié)構(gòu)?！耙恍摹奔匆劳写詈觾砂兜貐^(qū)和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，形成以科創(chuàng)為特色的市級(jí)城市副中心；“一核”即結(jié)合南部國(guó)際醫(yī)學(xué)園區(qū)，形成南部城市公共活動(dòng)核心區(qū)；“多圈”即依托以軌道交通為主的公共交通站點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)多中心組團(tuán)式集約緊湊發(fā)展；“多點(diǎn)”即結(jié)合辦公、廠房改造設(shè)置分散、嵌入式眾創(chuàng)空間；“森林繞城”即連接北側(cè)張家浜和西側(cè)北蔡楔形綠地、東部外環(huán)綠帶和生態(tài)間隔帶、南側(cè)生態(tài)保育區(qū)形成科學(xué)城繞城林帶。
四、加快張江科學(xué)城用地結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)劃教育科研用地比例不小于21%；居住用地比例約20%；文化、體育等公共設(shè)施和綠地比例不少于16%。進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)、研發(fā)、公共設(shè)施用地的兼容性和彈性，綜合用途比例可研究提高到20%至30%。規(guī)劃范圍內(nèi)新增住宅建筑面積約920萬(wàn)平方米，其中890萬(wàn)平方米用于租賃住宅，滿足科學(xué)家和科創(chuàng)人才需求；就地動(dòng)遷安置房不超過30萬(wàn)平方米。
五、張江科學(xué)城路網(wǎng)平均密度為8公里/平方公里，公共活動(dòng)中心路網(wǎng)密度為8-12公里/平方公里。近期實(shí)施軌道交通21號(hào)線和機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃新增27號(hào)線和S32鐵路東西聯(lián)絡(luò)線，控制預(yù)留高科中路、軍民路、陳行公路、科苑路、申江路5條軌道交通通道。
請(qǐng)你們對(duì)照國(guó)際先進(jìn)水平，結(jié)合地區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)建設(shè)張江科學(xué)城專業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃，落實(shí)公共交通設(shè)施，確保各類市政設(shè)施的用地和管廊控制。同時(shí)，抓緊開展重點(diǎn)地區(qū)城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃研究和編制，集中力量推進(jìn)國(guó)家科學(xué)中心的科技創(chuàng)新項(xiàng)目、公共設(shè)施配套、公共空間、基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)建設(shè)，促進(jìn)地區(qū)有序、協(xié)調(diào)發(fā)展。
上海市人民政府
2017年7月29日