??不久前，首批千輛上汽MG全球車從上海海通碼頭準備出發，遠渡重洋“搶攻”歐洲市場，將于今年9月13日在歐洲首發。這一天，對上汽歐洲法國分公司銷售及網絡總監朱立安·羅伯特來說，期待已久。
??2021年1月5日，朱立安·羅伯特成為法國公司第一批外國員工。在中法員工的共同努力下，2021年一年時間，MG品牌在法國從只有1家經銷商到擁有140余家經銷商，從只有四五名員工到最后招聘了46名當地員工，銷量突破5000臺，這一數據還在不斷刷新。“去年，MG是法國市場上最令人印象深刻的品牌之一。我們真的為這不到一年時間里所取得的成績感到驕傲，我也為此倍感自豪。”
??像初創公司一樣從零開始
??“當時，我們團隊只有10個人，擠在上汽法國的第一個老辦公室里，面臨新的挑戰，就像一家初創公司一樣從零開始。”朱立安對初到上汽法國公司的情形還記憶猶新。
??因為此前曾在日韓系品牌工作，也到亞洲出差多次，所以朱立安對亞洲文化、中國文化比較了解。“我當時看到了很多在路上跑的MG車，尤其是在泰國和印度尼西亞。這個品牌的戰略和品質給我留下了深刻的印象。當我看到MG招聘的消息時，覺得是這個品牌重返歐洲的一個絕佳機會，我也非常愿意加入到這個品牌重生的事業當中，這對我來說很有意義。”
??起初，MG在法國的品牌知名度很低。但發出招募經銷商的信息以后，令朱立安沒想到的是，有500個經銷商和潛在投資人前來申請，最后形成了包含140個經銷商的網絡。“在法國，100個左右經銷商是法國主流品牌的經銷商網絡規模了。我們今年的目標是到年底的網絡覆蓋率將達到180家，也就是我們全法的客戶離最近的MG銷售服務網絡最多只有40公里的距離。我覺得很自豪也很驚訝，像我們這樣的中資企業，法國的投資人竟然這么愿意跟我們合作，表現出這么高的熱情。”
??朱立安動情地說：“我在汽車行業有超過15年的從業經驗，但這是我第一次面對這樣的挑戰，從零開始打造一個品牌。第一次有機會在法國本土市場真正著手建立一家公司，我們感到很驕傲。我們招募了很多人才一起共事，對我來說這是一個非常了不起的挑戰。”
??改變刻板印象靠產品說話
??朱立安認為，經銷商和投資人的信心主要來源于兩方面。一是MG品牌背靠上汽，上汽集團是中國最大的車企，也是中國國內最早布局全球化戰略的車企，這讓所有的投資人印象深刻；二是MG的產品力強，產品配置高、設計前衛、性能好，滿足了法國消費者的需要。
??“我個人認為，法國人看待中國經濟或中國公司的方式發生了很大改變，尤其是在過去五年里。以前，法國人大多認為中國是一個大工廠，只是一個制造大國。但現在，因為在法國有華為、大疆和小米這樣的品牌，人們開始認為中國公司是有科技含量的公司。對于MG品牌同樣如此，這不僅僅是因為我們在市場上提供了滿足當地消費者需求的汽車。更重要的是，我們真正提供了一些品質優良、長期質保、種類全面的產品，讓人們看到MG是一個有歷史沉淀和科技含量的品牌，而并非一個廉價品牌。”朱立安說，上汽為全球市場量身定制的MG4 ELECTRIC將在歐洲首發，這是真正意義上的“全球車”，他相信法國消費者一定會喜歡這款車。
??“我們正在努力改變形象，改變人們看待中國產品的方式。現在，法國的消費者都知道——當他們買一部iPhone時，或者即使買的是特斯拉汽車，這些產品也都是在中國生產的，質量和其他國家不相上下，甚至更好。我們很自豪能為中國公司工作，為銷售中國產品而感到自豪。我相信公司所有人都認為中國的產品非常有競爭力，因為中國工廠在歐洲人的印象中已經從世界代工廠，發展成為掌握核心技術、擁有自主知識產權，并且依靠在未來研發上的不斷投入引領行業的全球技術研發工廠。”
??期待看到上海的天際線
??“不得不說，在MG法國的日常工作更像是每天都在戰斗，而不是浪漫的法國童話，因為我們為了創造這個品牌，為了讓MG在市場上獲得成功，一直在不停地努力奮戰。”朱立安笑言，“我們是一家在法國的中國公司，是一家擁有多元文化的公司。盡管我們在工作方式上有一定的差異，但我們每天都在相互學習，也能很快適應對方。我們之所以能取得如此巨大的成功，是因為我們可以將中法兩種文化結合。”
??令朱立安感到遺憾的是，他還沒來過中國大陸。“我很希望拜訪我在上汽集團上海總部的同事，或參觀集團的工廠。目前我們只是通過團隊視頻會議或在線會議溝通過。我對中國的一切充滿向往，每天我們都在和同事討論上海的生活，以及他們與家人如何生活，他們給我展示了很多照片，我特別想去上海，它就像東方的巴黎，很想盡快去領略上海的天際線。”
??朱立安是亞洲美食的超級粉絲，很喜歡四川辣椒，經常看網飛的系列紀錄片《風味原產地》。“最喜歡的一道美食是孜然和辣椒炒新疆羊肉，我還親自嘗試做過。我還試著通過我的同事學習更多中國菜，我們也有機會去很多餐廳品嘗不同菜品。他們還帶我去體驗火鍋以及類似的中國美食。”
??新民晚報記者 葉薇